柴油发电机组错误的启动对柴油机造成损伤

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发布时间：2024-11-04 08:51
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【概要描述】错误启动对柴油机的损伤，严重则可能造成安全事故，柴油发电机组在启动前，首先检查一下柴油发电机组是否都符合启动标准，然后在发电机组各个开关和条件都可行的情况下启动。一、柴油发电机刚启动就高速运转柴油发电机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。进口柴油发电机从启火到发电稳定大约在5-15秒，国产柴油发电机从启火到发电稳定大约在15-30秒。二、无冷却水或加入沸水启动柴油发电机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。柴油机在低水温时油耗大、部件磨损大。起动以后，应慢慢增加负载，在水温正常后才能正常负荷。若是自动加载无法控制负荷的话，则应待水温基本正常(70摄氏度以上）后，才能“接载”。三、长时间连续启动柴油发电机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏电池。其连续工作的时间不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。机组启动电瓶容量不足；此时可对电瓶进行维护（充电、补液），必要时更换此组电瓶。四、备用发电机组当作主用发电机组使用超长时间满载或过载使用，俗称“小马拉大车”，以致机组寿命降低，维修频繁，使用费用居高不下。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。五、不按规定供油柴油机不应在柴油发电机启动时将减压手柄放到"工作"位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。六、不按期换用润滑油、燃油在天气寒冷的季节，如果不及时改换柴油发电机油料，粘稠度低的润滑油和燃油，柴油机就很难启动。

柴油发电机组错误的启动对柴油机造成损伤

【概要描述】错误启动对柴油机的损伤，严重则可能造成安全事故，柴油发电机组在启动前，首先检查一下柴油发电机组是否都符合启动标准，然后在发电机组各个开关和条件都可行的情况下启动。

一、柴油发电机刚启动就高速运转

柴油发电机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。进口柴油发电机从启火到发电稳定大约在5-15秒，国产柴油发电机从启火到发电稳定大约在15-30秒。

二、无冷却水或加入沸水启动

柴油发电机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。柴油机在低水温时油耗大、部件磨损大。起动以后，应慢慢增加负载，在水温正常后才能正常负荷。若是自动加载无法控制负荷的话，则应待水温基本正常(70摄氏度以上）后，才能“接载”。

三、长时间连续启动

柴油发电机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏电池。其连续工作的时间不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。

机组启动电瓶容量不足；此时可对电瓶进行维护（充电、补液），必要时更换此组电瓶。

四、备用发电机组当作主用发电机组使用

超长时间满载或过载使用，俗称“小马拉大车”，以致机组寿命降低，维修频繁，使用费用居高不下。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。

五、不按规定供油柴油机

不应在柴油发电机启动时将减压手柄放到"工作"位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。

六、不按期换用润滑油、燃油

在天气寒冷的季节，如果不及时改换柴油发电机油料，粘稠度低的润滑油和燃油，柴油机就很难启动。

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错误启动对柴油机的损伤，严重则可能造成安全事故，柴油发电机组在启动前，首先检查一下柴油发电机组是否都符合启动标准，然后在发电机组各个开关和条件都可行的情况下启动。

一、柴油发电机刚启动就高速运转

柴油发电机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。进口柴油发电机从启火到发电稳定大约在5-15秒，国产柴油发电机从启火到发电稳定大约在15-30秒。

二、无冷却水或加入沸水启动

柴油发电机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。柴油机在低水温时油耗大、部件磨损大。起动以后，应慢慢增加负载，在水温正常后才能正常负荷。若是自动加载无法控制负荷的话，则应待水温基本正常(70摄氏度以上）后，才能“接载”。